Dampfmaschine und Eisenbahn

Dampfmaschine und Eisenbahn

• In der Dampfmaschine erhitzt Kohle Wasser; der Dampf dehnt sich aus und treibt einen Kolben. James Watt verbesserte sie ab 1769 entscheidend.
• Der Vorteil: Die Antriebskraft ist ortsunabhängig. Fabriken mussten nicht mehr am Fluss stehen, sondern konnten dort entstehen, wo Kohle und Arbeitskräfte waren.
• 1835 fuhr in Deutschland die erste Eisenbahn zwischen Nürnberg und Fürth; 1850 gab es bereits ein dichtes Netz.
• Die Eisenbahn verbilligte den Transport von Kohle, Erz und Getreide, vergrößerte Absatzmärkte und beschleunigte alles – auch Nachrichten und Reisen.
• Sie war zugleich Motor der Industrie: Schienen, Loks und Waggons brauchten Eisen, Stahl und Kohle in gewaltigen Mengen.

1. Wer verbesserte die Dampfmaschine entscheidend?
   Lösung

   James Watt.
2. Warum konnten Fabriken nun überall stehen?
   Lösung

   Weil die Dampfmaschine nicht auf Wasserkraft angewiesen war.
3. Wann fuhr die erste deutsche Eisenbahn?
   Lösung

   1835 zwischen Nürnberg und Fürth.

1. Vergleicht eine Karte des Eisenbahnnetzes von 1840 und 1880 und beschreibt die Entwicklung.